2018年中国十大堵城排行榜，上海仅排第六！

现在有钱的人越来越多，私家车在街头随处可见，伴随着汽车的增多，让车主门头疼的事情就来了。堵车是所有车主不想看到的，不仅无聊，而且还浪费时间，让人有点小烦躁。下面小编就带你们一起来看看2018年中国十大堵城排行榜吧！

具体来看，二季度老牌堵城北京重回榜首，广州紧随其后。据数据显示，受监测的100个主要城市里，二季度北京高峰拥堵延时指数为2.095，广州高峰延时指数为2.030，分别为于第一、第二位。北京二季度高峰平均车速为22.4km/h，广州车速为22.60km/h，从车速运行最慢城市榜来看，北京排名第九，广州排名第11。重庆、哈尔滨、银川、上海的指数在1.90以上位于第二阶梯；济南、贵阳、珠海、长春高峰拥堵延时指数小于1.90，位于第三阶梯。

排在第一的当属国家首都北京了，比起去年来看，咱们北京又重回榜首了，但毋庸置疑，北京重回榜首肯定是有道理的。首先，北京作为首都，中国的政治中心，外来人口特别的多，加上中国近年来经济的发展，老百姓手中也有钱了，汽车成为比较方便的交通工具。有时候北京上下班还不如坐地铁，但现在北京的地铁也缓解不了北京的拥堵情况，就连上班挤个地铁都是问题，因为大家都会想着堵车的事情。

排在后面的分别是广州、重庆、哈尔滨、银川、上海、济南、贵州、珠海、长春。但令人惊讶的是，深圳竟然没有上榜，可以看得出来，这些拥堵的城市大部分都是分布在人口密集的城市，珠海首次进入中国十大拥堵城市，济南去年是“堵城”第一的，现在降到了第七名去了，还是不错的。城市的拥堵从一方面说明这个城市的交通状况没有进行很好的规划，导致城市道路拥堵和交通事故的增加，但从另外一个方面说，城市拥堵，不仅是本地人口多，外地人口也特别的多，说明经济状况还是不错的。

缓解城市的拥堵，不仅要从城市规划入手，还需要建设智慧城市，小编觉得，现在带的大数据是很好解决城市拥堵情况，依托大数据和人工智能，来分析好拥堵情况，就好比你在上班，如果前面会出现堵车的现象，大数据自动把前面的情况发给你，然后在把交通信号灯时间调节好或者重新帮你规划号一条最近的路线，防止拥堵情况发生。

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