我国首个穿越百米溶洞隧道贯通 重庆到长沙可减少七小时

北京时间11月5日，我国首个穿越百米溶洞的隧道——高山隧道于今日贯通，做为我国国八纵八横快速铁路网的重要组成部分，连接厦门和重庆的厦渝铁路黔张常段控制性工程，高山隧道的提前贯通，为我国明年铺轨打下了基础，感兴趣可以看看世界最高海拔隧道。

高山隧道是国家一级风险隧道，其位于鄂西武陵山腹地的黔张常铁路，高山隧道道穿越喀斯特地貌区。这个全长3.9公里的隧道中有38个溶洞，而在其中最大的溶洞长100多米，体积40万立方米，这相当于一个标准足球场面积的20层楼高。

中铁十四局黔张常项目常务副经理王献伟告诉记者，在处理这个长达100多米溶洞时，为了保证安全，采用的是以回填为主的处理方式，这是由专家经过多方研究而应用的方案，而且在回填的过程中埋设了监测设备，这样可以及时对地质的变化情况进行了解，从而及时进行处理，为后期列车的运营提供安全保障。

高山隧道的提前贯通，为我国明年的铺轨打下了基础，连接重庆渝川和湖南常德的黔张常铁路填补了渝、鄂、湘三省交界铁路网的空白，设计时速200公里。在建成之后，从重庆坐到长沙的路程将从现在的10个多小时缩短到3小时，未来将通过厦渝铁路连接起成渝城市群与海西经济区。