2018年启辰T70销量有多少 启辰T70怎么样（年度排名：第76名）

作为启辰厂家旗下的第一款SUV，启辰T70在上市第二年后又重新改款，2018年推出的T70不管是在外观还是配置，都符合时代的潮流，启辰T70怎么样，销量告诉你。

2018年启辰T70销量排行榜

12月销量：启辰T70在2018年12月卖出了--台新车。12月排名：第--名

11月销量：启辰T70在2018年11月卖出了--台新车。11月排名：第--名

10月销量：启辰T70在2018年10月卖出了2406台新车。10月排名：第98名

9月销量：启辰T70在2018年9月卖出了2646台新车。9月排名：第88名

8月销量：启辰T70在2018年8月卖出了1485台新车。8月排名：第118名

7月销量：启辰T70在2018年7月卖出了1348台新车。7月排名：第118名

6月销量：启辰T70在2018年6月卖出了2039台新车。6月排名：第97名

5月销量：启辰T70在2018年5月卖出了2906台新车。5月排名：第76名

4月销量：启辰T70在2018年4月卖出了3298台新车。4月排名：第72名

3月销量：启辰T70在2018年3月卖出了3883台新车。3月排名：第76名

2月销量：启辰T70在2018年2月卖出了3425台新车。2月排名：第57名

1月销量：启辰T70在2018年1月卖出了6482台新车。1月排名：第56名

总销量：启辰T70在2018年以29917台新车销量排名所有SUV车型第76名。

启辰T70怎么样

外观怎么样： T70有圆润、动感的造型，比较能吸引到年轻消费者们的注意。启辰T70最低配车型是车系里唯一一款没有配备车顶行李架的车型，因此车身高度相对矮了16cm。另外，与同级别同价位的竞争对手相比，车身尺寸处于中等水平。

内饰怎么样：虽然可以看出厂家的用心，为T70的内饰选择了多种材料和颜色搭配，包括了黑色皮质材料、棕色皮质材料、银色面板、黑色高光面板以及白色缝线，让车内的档次感有所提高，但整体工艺上还是有些瑕疵。

空间怎么样：启辰T70长宽高分别为4614x1786x1653mm，轴距为2630mm。T70的内部空间数值并不出众，但给人的整体印象不错，乘坐感受也比较舒适，前排座椅座垫宽大，材质柔软透气，算是继承了日产品牌在舒适性方面的“优良基因”。官方标注行李厢容积达到534L，已属于十分宽大的级别。行李厢整体的平整度也十分不错，两侧还有小储物格，但没有隐藏的储物空间。

动力怎么样：轻微的挠胎后启辰T70平稳的驶出了发车线，整个0-400m加速过程波澜不惊，11秒的“破百”时间对于这样一个有些过时的动力总成和这样体型的SUV来说还算是可以接受，但是跟如今配备增压和双离合的诸多竞争对手相比没有太多竞争力。T70搭载的老逍客使用的2.0L发动机已然有些和时代脱节，最大的特点只能用成熟、平顺来形容。106kW的最大功率和198Nm的最大扭矩再配合柔弱的CVT变速箱，使得其在任何速段下的加速感受都不能带来感官刺激。

油耗怎么样：动力较弱的2.0L自然吸气发动机配合经济平顺的CVT变速箱并没有为启辰T70带来太理想的油耗，总的来说其综合9.5L/100km的油耗表现基本符合预期，没有惊喜。不过T70的车内空气表现主观感觉还是不错的，无明显异味。

启辰T70价格怎么样：

1.4L/103kW 涡轮增压 

2018款 1.4T 手动 睿享运动版优惠   5挡手动   11.28万

2018款 1.4T 手动 睿享版5挡手动   10.28万

1.6L/89kW 

2018款 1.6L 手动 睿趣版优惠5挡手动   8.98万

2.0L/106kW

2018款 2.0L CVT 睿趣版优惠 无挡CVT无级变速  10.98万

2018款 2.0L CVT 睿享运动版 无挡CVT无级变速  12.78万

2018款 2.0L CVT 睿享版 无挡CVT无级变速  11.78万

启辰T70口碑怎么样：

1、底盘是亮点，采用了强化的底盘结构，有前后副车架，以及长悬挂行程。底盘扎实，离地间隙较高，有两只中指的长度，通过性较好，油耗较低，车子也比较安静，关窗基本听不到发动机声音。

2、内饰硬塑料太多，采用比较沉的色调，黑灰色座椅，显得档次不够时尚

3、后独立悬架的确是不一样，在坑洼地跑起来很爽

4、座椅不错，沿袭了尼桑的舒适性，不过还是差点！

5、看中启辰T70借用日产逍客的三大件，质量有保证；外观尚可，内部空间足够大；底盘高，通过性良好；内饰虽未用软材料，但做工还可以；行驶平稳，噪音很小。

排行时报：

启辰T70虽然在驾驶舒适度和性能上没有太改进，逍客平台也不太具有竞争力，但是，它在影音娱乐和噪音控制等方面比较有优势，养护成本也不高。启辰T70怎么样，比较适合对车辆的要求不太高的年轻消费者吧。