汽车最易损坏的十大零部件

1、机油滤清器

更换周期：每次保养（5000-10000公里）

这个不多解释了，每次保养基本上都要换的。如果不经常更换机油滤清器，含有杂质的陈旧机油就会加入到新机油的循环当中，污染了新机油，降低了新机油的品质和效果，时间一长就伤发动机了。

2、空气滤清器

更换周期：10000-15000公里（每2000公里左右清理一下，洗车店免费）

空气滤清器也称空气滤芯，容易跟下面说的空调滤清器混淆。空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘、杂质，保证发动机气缸能吸入足量、清洁的空气，如果不经常更换，尘埃被吸入发动机中，会加速活塞组及气缸的磨损，降低动力性能，增加油耗。

3、燃油滤芯器

更换周期：5万公里左右（每款车不一样，具体看说明书）

燃油滤清器的功能顾名思义就是用来滤除燃油中的杂质——中国的油品质量大家都懂得。如果汽、柴油中杂质太多，会堵上喷油嘴，导致供油不畅；如果燃油滤清器过滤效果不好，杂质进入发动机，会增加油耗、降低动力，进而会损坏发动机。

4、空调滤清器

更换周期：一年两次（有雾霾的地方要注意勤换或清理）

空调滤清器的作用是过滤从车外进入车内空气里的颗粒物、花粉、废气等有害物质，提高车内空气质量，有利于驾乘人员的身体健康——而且这玩意也不贵，可以在车里备一个，自己动动手就能更换了。

5、火花塞

更换周期：普通火花塞30000公里，铂金、铱金火花塞60000-90000公里

火花塞是汽车点火系统的关键部件之一，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏关系着整车的性能及效率。如果你发现一大早启动车子困难，行车中有明显的顿挫感，怠速抖动或发动机加速性能下降时，就应该及时检查一下火花塞是不是该换了？