国五降临，哪款国内皮卡才是最佳选择？

日历翻到2017年，如果你买车再看走眼，可能就要犯大错了，因为：

　　自2017年1月1日起，我国将全面实施第五阶段机动车排放标准。

　　今天，我们就针对国五排放标准实施，谈谈该怎样选择皮卡。

　　Q1: “第五阶段机动车排放标准”是什么鬼？买到不合规的车又能咋地？

　　第五阶段机动车排放标准即为我们常说的“国五标准”，简单来说就是以限制机动车氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等排放物的方式，达到防治大气污染，改善环境空气质量的目的。

　　2016年1月国家环保部联合工信部发布了2016年第4号公告，公告要求自2017年1月1日起，全面实施第五阶段机动车排放标准，未达标车辆不得销售和上户。

　　Q2: 国五排放标准一出，国产柴油皮卡都“狗带”了么？

　　这依然要视情况而定。

　　按照国五标准对“轻型汽车”的定义，最大总质量不超过3500kg的车型均属轻型汽车，而最大设计总质量超过3500 kg，但不超过12000 kg的载货汽车也在“轻型汽车”的范畴内，结合公告中的第四条，也就是说要到2018年，柴油皮卡才需要执行国五标准要求。

　　2017年是柴油皮卡升级的冲刺阶段，未来国内皮卡的主力依然会是柴油车型，国家为柴油皮卡预留一年缓冲期，目的就是为了让车厂能够在此期间更好的改进柴油机技术。按照第4号公告第四条的说法，2017年国五标准的执行对柴油皮卡是没有影响的，也不存在无法上牌的情况。只是需要提醒选择汽油版皮卡的车主，2017年以后无比要选择国五排放的车型。

　　Q3: 除了国四柴油发动机外，国产皮卡还有没有一步到位的选择？

　　有。作为柴油车型的补充，几乎所有国产皮卡都提供汽油版车型，而且小部分品牌在很久前就已经实现了国五排放标准。

　　终极问题

　　选择汽油版皮卡，哪款才是安心落意的选择？

　　目前多数皮卡汽油发动机的现状是这样的：

　　机型老旧，震动大，2.0L的油耗、1.5L的动力，单顶置凸轮轴，无进排气气门可变正时技术。

　　国产皮卡汽油发动机一部分是在借鉴的基础上自主研发，例如长城风骏5的491QE发动机就吸收了部分丰田的技术，发动机耐用度好，但技术较为落后，发动机性能差；

　　另一部分国产发动机则来自三菱。以表格列举的7款皮卡为例，超过半数车型都使用三菱发动机，相比国产发动机，三菱发动机在性能、燃油经济性等方面更有优势。

　　目前在使用三菱发动机的皮卡中，来自江西五十铃的瑞迈率先搭载了沈阳航天三菱于2016年推出的4K2 DVVT系列发动机。

　　相比其他皮卡所使用的4G69S4N发动机，这台代号为4K21D4T的最新发动机

　　驾仕总结：

　　在满足国五排放标准的大前提下，其实选择汽油版皮卡与选择一款普通乘用车并没有太大区别，从兼顾发动机性能和燃油经济性亮点来说，江西五十铃的瑞迈无疑是国产皮卡中一个安心落意的选择。

　　它搭载的最新款2.0T三菱4K21D4T发动机油耗不高且技术先进，不仅最大功率和最大扭矩优于市面上的其他大排量自然吸气发动机，更重要的是4K21D4T发动机低扭表现出色而且扭矩平台相较自然吸气发动机更为宽泛，这对于用于拉货的皮卡来说，是再适合不过的了。（转载：驾仕派）