斯柯达柯米克怎么样，除了空间超大恐怕再无竞争优势

斯柯达的入门级SUV柯米克怎么样？首先外观上给人的感觉就是缩小版的柯迪亚克，不过看起来像，设计师还是经过重新出设计，细看还是能够分辨出来，而从整体来看，柯米克最大的亮点就在于空间足够大，但是就这么一点优势，作为十多万的SUV竞争力还是不强。

斯柯达旗下的几款SUV外观上其实都差不多，只是在细节上面进行了调整，那么这款小型SUV柯米克怎么样呢？除了在细节方面进行调，其余像进气格栅、后备箱垂直面的冲压纹路、前后照明灯组、保险杠等比较醒目的位置，基本全都一样，远看认错了也没人会怪你。

不过这款小型SUV空间还是非常大的，长宽高分别为4390×1781×1593毫米，轴距2610毫米，个头看上去跟奥迪Q3差不多，而且在实际空间利用率上比Q3更出色，车顶内饰板从B柱开始向上扩展出大面积的头部空间，并且一直延伸到后备箱空间上方，因此身高180厘米的我坐在后排也完全没有压力。

不过后备箱储物空间就不是那么理想了，正常情况下后备箱容积为463升，可惜两侧后轮拱占据不少横向空间，不过后排座椅按4/6放倒后，扩容空间也达到1510升，载货能力还是可以的。另外车内零零散散的储物空间设计还是不错的，比如门板竟然可以放下一瓶1.5L的大号矿泉水，实用性还是很强的。

底盘的话可以好好夸一下，柯米克的底盘能够在车辆经过烂路的时候，过滤掉来自路面的高频振动以及噪音，最终传递人耳听到的只是那种低沉的脉冲声，而不是那种清脆的撞击声，这一点还是很不错的。前麦弗逊后扭力梁被调校的也很有水平，对通过坏路的传递并不是那么直接。

不过动力就要吐槽了，全系搭载的是1.5L自吸发动机，匹配6AT或6MT变速箱，最大功率108马力，最大扭矩150牛米，同样的发动机从朗逸移植到柯米克身上，竟然功率下降了8马力，这就令人想不通了，本身数据就不咋地，这下表现更差强人意了，载着三位成年人开着空调的时候，很明显的力不从心。