全球最怪异的13架飞机：造型奇特很别致，你见过吗？

每架飞机都是技术上的奇迹，而有一些飞机因为其出色的性能规格或额外的舒适性而引人注目。除了我们常见的飞机造型，人们还设计出了许许多多奇怪造型的飞机，今天排行时报网小编为大家盘点全球最怪异的13架飞机，带着你的好奇心一起看一看吧。

一般来说，[bai]飞机都是讲究对称的，这架飞机就非常特殊，它的机组人员座舱在机翼的右边，主要是做侦察机使用。看着非常别扭，颠覆了人们对飞机的认识，据说这款飞机也建造了几十架，并没有大规模的生产。

这架飞机是唯一的一架已知的双斜翼飞机。在二战即将结束的时候，德国的工程师设计的，和其它的双斜翼飞机飞机不一样的是，梅塞施密特Me P1109是为了减少高速下的气动阻力。

这架飞机是在二战之后设计的，外形小巧，最初设计这种飞机，是轰炸机群体受到了攻击时，它可以携带战斗机去保护母机的，后来这个项目也取消了。

它是法国设计师设计的，[bai]在20世纪10年代建造的，外形独特，非常罕见，是模仿野鸭设计的，机体是圆圆的，前面由一个连接着蒸汽机的螺旋桨来提供动力，而且飞行员还有起落升降等都是通过电缆还有机身下面的框架连接起来的。

它看着就像一个圆柱形发动机，也被称作是“无翼无人飞机”。它的发动机包裹在金属气缸中，可以让飞行器超音速飞行，它还有传统的机尾，在1972年的时候试飞，不过后来放弃了。

VVA-14是前苏联罗伯特·巴尔蒂尼设计的，它设计的是在水中起飞，还可以掠过海面搜索到敌方的潜艇等，飞行的速度也快。在他去世后，这个也被取消了。

萨博21是20世纪40年代初，开始试飞的，主要是为了应付瑞典卷入二战设计，外形看着还是很对称的，但是它的座椅有弹射功能，主要是避免飞行员跳伞的时候碰到螺旋桨，二战之后开始服役，后面也被取代了。

道尼尔的Do 335是二战期间纳粹建造的，[bai]是重型战斗机，也有弹射座椅，不过在发动机生产上有延迟，在战争结束之后也只有几架，不过机型还是很漂亮的。

这架飞机它利用不对称的旋转产生额外的升力，由三个发明家开发的，后面也试飞了的，但是出于安全性等多方面考虑，最终被遗弃。

布莱里奥125是1930年亮相的，据说最高的速度是137英里，也就是220公里/小时，但是乘客会被“装”在2个筒里，而且每个里面只可以容纳六个人，还包括了行李的位置，在试飞中表现很差，所以没有通过，也就没有生产。

另外三架分别是Edgely Optica、Leduc 0.21、翼龙4号，其中Edgely Optica是英国制造的；Leduc 0.21需要依靠另外一架飞机携带到空中才可以，不能依靠自己飞行，后面也没有生产；翼龙4号的造型也非常怪异，它还安装了一个电动双管炮塔，但是后面还是没有生产。